QSD30Ex ～QSD100Ex 系列蓄電池防爆牽引車是我公司為滿足市場需要，在總結(jié)對比國內(nèi)外同類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，吸取優(yōu)點(diǎn)，引進(jìn)國外****技術(shù)而開發(fā)研制的系列防爆產(chǎn)品。該車是嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造，廣泛用于石油、化工、紡織、造紙、造漆、制藥、軍工廠、彈藥倉庫和危險品倉庫等存在****性物品的危險場所。
產(chǎn)品特性:
防爆等級達(dá)到了國外同類產(chǎn)品的****水平。****嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆辣考O(shè)計，使該產(chǎn)品具有極高的安全性。
把國際上****的交流變頻調(diào)速電機(jī)電控技術(shù)和防爆技術(shù)相結(jié)合，****解決了直流電機(jī)碳刷產(chǎn)生電火花易磨損等問題，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的免維護(hù)無需日常保養(yǎng)，從而大大提高了電機(jī)的壽命。該車配以品質(zhì)優(yōu)良的交流變頻調(diào)速電控、防爆蓄電池，多功能組合液晶儀表具有智能化數(shù)字故障診斷功能。交流變頻調(diào)速可對車輛實(shí)現(xiàn)****控制，具有再生制動，坡道軟起動，反向制動和各種保護(hù)功能，能源再生系統(tǒng)使剎車時能量回沖達(dá)30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直流電機(jī)，延長電瓶連續(xù)使用時間，大大提高產(chǎn)品的****性，****性和安全性。
車輛的重心低，轉(zhuǎn)向運(yùn)行平穩(wěn)。采用了結(jié)構(gòu)****的H型驅(qū)動橋，特殊型防爆電源裝置符合英國BS標(biāo)準(zhǔn)要求，由于防爆電源裝置安裝在車體下底板上，從而大大降低了整車的重心和駕駛員座位的高度，提高了牽引貨物時的側(cè)向穩(wěn)定性，使駕駛更舒適平穩(wěn)。（驅(qū)動橋已獲國家專利）
該車采用橫置式轉(zhuǎn)向橋和全液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，大大提高了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的****性，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更緊湊輕便，更便于安裝和維修。該車制動性能****，剎車片具有防摩擦火花功能，壽命長，調(diào)整方便。同時由于采用了****的交流變頻調(diào)速技術(shù)，使車輛具有坡道起動、離腳自動制動、過載保護(hù)和短路保護(hù)等功能，從而使車輛的起動更平穩(wěn)、更安全。
該車的車體兩側(cè)及尾部易碰撞處都包有銅片，以防產(chǎn)生碰撞火花，座椅和方向盤外表都采用真皮裝飾，防止靜電積聚，輪胎采用抗靜電輪胎，采取以上措施，大大提高了車輛的檔次和防爆安全性。
****的配置
防爆電器部分 其他部分
隔爆型交流變頻牽引電機(jī) H型防爆驅(qū)動橋
隔爆型轉(zhuǎn)向油泵電機(jī) 橫置式轉(zhuǎn)向橋
隔爆型控制箱 CURTIS交流電控
隔爆型操縱箱 車架
隔爆型接線盒 腳制動（液壓）
隔爆型電喇叭 手制動（機(jī)械）
隔爆型加速器 全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
隔爆型轉(zhuǎn)向燈 載貨平臺
隔爆型照明燈
隔爆型行程開關(guān)
防爆特殊型電源裝置
充電機(jī)（防爆車專用）
并可按不同用戶要求選配：防爆實(shí)心輪胎
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型號 |
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QSD100Ex |
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驅(qū)動方式 |
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電動 |
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駕駛方式 |
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坐駕 |
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額定牽引質(zhì)量（60分鐘額定值） |
kg |
10000 |
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額定牽引力（60分鐘額定值） |
N/kg |
2500/250 |
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****牽引力 |
N/kg |
10000/1000 |
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掛鉤中心離地高度 |
h1/h2(mm) |
320/400 |
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自重 |
kg |
2190 |
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前軸負(fù)荷-空載 |
kg |
750 |
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后軸負(fù)荷-空載 |
kg |
1440 |
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輪胎數(shù)-前輪/后輪 |
X=Driven wheels |
2/2X |
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輪胎尺寸-前輪 |
Solid rubber |
5.00-8-10PR EX |
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輪胎尺寸-后輪 |
Solid rubber |
6.50-10-12PR EX |
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軸距 |
L1（mm） |
1320 |
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后懸距 |
L2（mm） |
600 |
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輪距-前輪 |
W2（mm） |
920 |
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輪距-后輪 |
W1（mm） |
970 |
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座椅離地高度 |
h3(mm) |
1050 |
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總長 |
L（mm） |
2485 |
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總寬 |
W（mm） |
1160 |
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總高 |
h(mm) |
1480 |
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接近角α1 |
° |
≥38° |
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離去角α2 |
° |
≥30° |
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**小離地高度 |
X（mm） |
138 |
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**小轉(zhuǎn)彎半徑 |
Wa(mm) |
2200 |
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****爬坡度-滿載 |
% |
6 |
|
****爬坡度-滿載 |
% |
15 |
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行車制動 |
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機(jī)械/液壓 |
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驅(qū)動控制方式 |
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交流變頻 |
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平均噪音 |
dB(A) |
68 |
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牽引車 |
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插銷 |
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